Kiat menghadapi sidang skripsi

ujian skripsi merupakan penentuan seorang mahasiswa dinyatakanlulus atau tidak. Maka dari itulah, agar proses sidang skripsi berjalan lancar, alangkah baiknya jika anda melakukan hal-hal dibawah ini yang telah saya lakukan. Mudah-mudahan bermanfaat bagi kawan-kawan semua. Saya tidak akan menjamin kawan-kawan lulus, tapi dengan pengalaman saya, saya akan membantu kawan-kawan semua menghadapinya.

Yang perlu dipersiapkan sebelum ujian skripsi :

1. Berdoa kepada Tuhan YME. Syukurilah semua perjuangan kawan selama mengerjakan skripsi, setelah itu mintalah kepada Tuhan agar nanti diberikan kelancaran dan dapat lulus dengan sukses.
2. Peljarilah kembali skripsi kawan-kawan. Pahamilah isinya, buatlah daftar perkiraan pertanyaan dosen penguji. Perkirakanlah pertanyaan apa saja yang nantinya akan dilontarkan dosen penguji kepada anda. Setelah itu buatlah jawaban dari perkiraan pertanyaan tersebut dengan sebaik mungkin.
3. Persiapkan buku-buku dan literatur yang dapat membantu kawan-kawan saat proses sidang.
4. Carilah informasi mengenai siapa sajakah dosen penguji yang akan menguj kawan. Cari tahu wataknya, pembawaannya, background pendidikannya, agar nantinya kawan dapat siap lahir bathin bertatap muka dengan beliau.
5. Persiapkanlah pakaian yang rapi (biasanya hem putih, celana kain hitam, sepatu fantofel hitam, kaos kaki hitam, sabuk hitam, dan almamater universitas). Persyaratan pakaian ini biasanya diatur oleh masing-masing fakultas/jurusan/universitas. Juga jangan lupa untuk tampil maksimal, bersih, bersinar, tampan/cantik, dan tidak terlalu berlebihan.
6. Jagalah kesehatan anda, jangan sampai anda sakit, sehingga dapat mengurangi performa anda pada saat menghadapi sidang skripsi.
7. Siapkanlah kue untuk para dosen (hal ini terserah anda). Jujur, saya sendiri tidak melakukan hal ini, karena menurut saya hal ini termasuk tindakan menyuap secara tak langsung, dan tentunya tergantung dari dosen kawan sekalian. Ada dosen yang menolak, dan juga ada dosen yang suka disuap. Berhati-hatilah dalam melakukannya, karena ada beberapa dosen yang tersinggung dan marah jika anda memberi mereka bingkisan, dan tentunya hal ini akan mempengaruhi citra dan nilai anda di mata dosen.
8. Siapkanlah handout presentasi anda, biasanya dosen memperkenankan anda untuk mempresentasikan skripsi anda. Alangakah baiknya jika anda menyiapkan slide power point sebagai media anda presentasi anda, hal ini akan menambah nilai dan citra anda.

Baiklah, setelah anda mempersiapkan semuanya, langkah selanjutnya ialah pada saat proses berlangsungnya ujian/sidang skripsi. Adapun yang perlu dilakukan menurut pengalaman saya ialah :

1. Berpresentasilah dengan singkat dan padat, menurut pengalaman saya, waktu yang diberikan untuk presentasi ialah antara 15-20 menit.
2. Santai saja, sidang skripsi itu sama halnya dengan seminar proposal skripsi kok :) , hanya saja lebih formal dan serius. Jangan terlalu gugup, pada awal-awal mungkin akan gugup, tapi setelah anda memulainya, anda akan terbiasa.
3. Jika Dosen memberikan pertanyaan, jawablah dengan nada dan ekspresi yang meyakinkan. Jangan bertele-tele, langsung saja pada pointnya.
4. Jika dosen memanas-manasi atau menegur dengan kata-kata/tindakan yang menyakitkan, jawablah dan lawanlah dengan santai,jangan lantas anda langsung down. Biasanya hal ini jarang terjadi, tergantung dari dosennya juga (mungkin saja akting, atau dosennya lagi ada masalah). Sejak awal anda menjadi mahasiswa berusahalah untuk dikenal baik di mata dosen, agar dosen juga tak tega untuk men-down-kan anda.
5. Setiap kritikan dan masukan ada kalanya untuk dilawan/dipertahankan. Namun jika masukan dan kritikan dosen tersebut masuk akal, logis, dan membangun, sebaiknya anda menerimanya dan mengucapkan terima kasih. Perlu saya beritahu bahwa ujian skripsi pada intinya ialah bagaimana anda mempertahankan skripsi anda agar diterima, namun pembelaan dari anda yang terlalu ngotot, tidak rasional, keras kepala, dan maunya sendiri akan merusak citra dan penilaian penampilan anda dalam sidang skripsi.
6. Catatlah semua pertanyaan dan masukan dari dosen.
7. Gunakanlah muka dan ekspresi yang santai, bersahabat, gerak tubuh yang tidak dibuat-buat. Natural saja :)
8. Pakailah kata-kata yang sopan, nada suara (intonasi) yang biasa saja (jangan berteriak bro :D )

Setelah itu semua dilalui, maka sudah saatnya keputusan lulus/tidaknya kawan-kawan dibuat. Biasanya sebelum diberikan keputusan, kawan-kawan sekalian akan disuruh keluar ruangan terlebih dahulu, hal ini dimaksudkan agar dosen dapat berembuk di dalam mengenai keputusan dan nasib kawan. Selagi menunggu, berdoalah dengan khidmat kawan, Tuhan pasti mendengar doa kalian :) trust me, it works.

Setelah menunggu sekian menit di luar, maka anda akan dipanggil lagi ke dalam ruang sidang. Hasil dari sidang skripsi itu ada 3 macam kawan :

1. Lulus tanpa revisi(perbaikan). Wah, yang ini biasanya skripsinya sudah dikerjakan dengan sangat sempurna, tapi kemungkinannya sangat sedkit kawan. Tapi saya percaya kawan-kawan pembaca mudah-mudahan lulus tanpa revisi, Amiin :)
2. Lulus dengan revisi(perbaikan). Naah, yang ini nih paling banyak. Biasanya mahasiswa lulus dengan cara ini. Setiap mahasiswa berbeda, ada yang sedikit revisi, ada yang banyak revisi sana-sini. Tapi tetap syukuri saja kawan, biasanya kalau anda disuruh untuk merevisi skripsi kawan, tandanya skripsi kawan sekalian sudah diterima, tentunya dengan syarat harus diperbaiki. :)
3. Tidak lulus. Wah, yang ini biasanya jarang terjadi kawan, kalau hal ini terjadi pada kawan, berarti ada kesalahan fatal dari skripsi kawan, penampilan, dan citra kawan sendiri di mata dosen.

Jika kawan-kawan langsung dinyatakan lulus tanpa revisi, biasanya dosen akan mengatakan pada saat itu juga. Bersukurlah kawan, dan ucapkan terima kasih kepada para dosen. Saya juga ucapkan selamat ya kawan.

Jika kawan-kawan di suruh melakukan revisi, biasanya dosen akan mengatakan "untuk hasilnya belum bisa kami umumkan sekarang, karena ada beberapa yang harus diperbaiki", tetaplah bersyukur kawan, karena sesungguhnya kawan sudah lulus dengan nilai yang dirahasiakan. Maka dari itulah kawan-kawan segera melakukan bimbingan revisi skripsi kepada dosen penguji dan pembimbing. Jika kawan-kawan melakukan revisi dengan bersungguh-sungguh dan secepat mungkin, maka nilai kawan-kawan akan naik. Bisa saja awalnya nilai kawan sekalian adalah B+, namun setelah melihat kegigihan kawan melakukan revisi, dosen penguji dan pembimbing akan sepakat untuk menaikkan nilai kawan menjadi A. :)

Untuk kawan-kawan yang belum lulus, hadapi saja dengan santai kawan. Bersabarlah, kegagalan kawan bukan berarti aib buruk. Percayalah bahwa rencana tuhan pasti berakhir baik, dan saya percaya akan hal itu. :)

Ok, mungkin itu saja pengalaman yang bisa saya bagikan kepada kawan-kawan sekalian. Semoga skripsi kawan-kawan cepat selesai dan lulus dengan lancar, Amiin.. :)

Bagi kawan-kawan yang ingin berbagi pengalaman atau menambah kiat-kiat sukses ini atau ada yang perlu ditanyakan, silahkan komentari artikel sederhana ini. :)

Sekali lagi semoga diberi kelancaran ya.. dan sukses selalu.. :)

sumber : http://moving-forw4rd.blogspot.com/

Pola Hidup Sehat Ala Anak Kos

Bagi para anak perantau pastinya kita tingal sendiri dan ngekos tentunya dalam artian kita di wajibkan dan harus untuk hidup sendiri dan mengatur segalanya dengan baik baik dalam pola makan memanage uang mengatur waktu,dll, kita seharusnya mempunyai konsep bahwa kita harus bisa hisup mandiri karena kita jauh dari kedua orang tua, demi mencapai tujuan dan cita-cita kita harus rela berkorban sedikit dengan jauh dari keluarga, teman dekat, dan kita enar benar merasakan kehidupan yang baru setelah menjalani hidup sebagai anak kos

1.Siapkan Makanan Yang Cepat Saji

Dengan kemajuan teknology banyak produksi-produksi mkanan yang serba cepat saji separti Mie Instan, Sardines, bagi anak kos makanan ini memang sangat cocok untuk menyimpannya dan menggunakannya ketika sedang terburu-buru dengan waktu, tapi INGAT kita menggunakn makannan cepat saji ini cukup sesekali saja, jangan terlalu sering untuk memasak nya karena makanan cepat saji ini banyak mengandung zat kimia di dalamnya maka dari itu kita cukup sesekali saja.tertama Mie Instan apabila terlalu seing dan hampir setiap hari kita mengkonsumsinya maka itu akan membuat kita sakit dan tidak sehat

2. Jangan Terlalu Sering Maen Game
Kebanyakan anak kosan itu mudah suntuk dan gampang sekali bosan habis itu mai deh males-males, dengan kesuntukan  biasanya banyak yang menghibur diri dengan maen game favoritnya, dan kalau sudah maen game maka ia akan lupa dengan segalanya, entah sudah sarapan atau belum pokok nya lanjut terus dari pagi sampe sore seharian suntuk, maka tinggalkanlah keiasaan itu yang akan merusak diri kita sendiri

3. Selalu Sediakan Atau Menyimpan Telor
Telor ini selain banyak mengadung protein hewani penyajiannya juga cukup simple dan mudah kita hanya menggorengnya lalu di beri garam sudah enak untk di makan walaupun dengan rasa garam saja alias asin

4. Cari Dan Sapkan Makan Super Dan Sangat  Hemat

Carilah tempat makan yang super hemat, dengan kata lain, cari tempat makan yang paling murang di antara yang paling murah. Setelah dapat tempat makan 'hemat' perlu adanya kriteria sebagai berikut,

    a. fariasi makanan
    b. kecukupan gizi
    c. makanan sesuai dengan harga

satu lagi kalau bisa masak nasi sendiri, lumayan hemat loh.ini merupakan cara yang paling pokok dalam menetralisir keborosan uang bagi anak kos usahakan selalu masak nasi sendiri dan kita ke warung hanya membeli sayur dan lauknyaa saja itu pun kalau mau pake lauk, dan gax mau boros 

5. Kurangi Makan Diluar.

Kebiasaan makan di luar tentu sudah diketahui lebih menguras dompet daripada makan di rumah. Selain itu, makanan yang dijual biasanya memiliki kadar lemak dan garam yang lebih tinggi. Maka, mulailah untuk mengurangi frekuensi makan di luar. Sebagai gantinya, cobalah lebih sering membawa bekal dari rumah. (kompas)

6. Makan Sayur Dan Buah

Perlu sedikit campur tangan orang tua untuk masalah yang satu ini, yaitu membiasakan remaja agar mau makan sayur dan buah secara teratur. Sebab remaja cenderung makan makanan yang tidak sehat. Sehingga konsumsi buah dan sayur penting dilakukan untuk memenuhi kebutuhan nutrisi para remaja.

7. Apabila Dari Kampung Mau Kekosan Lagi Bawalah Sedikit Sayur 
Hal ini juga bisa menghemat uang kita karena kalau di rumah kan kita tinggal ngambil soalnya sudah dimasakin oleh ibu kalu perlu jangan sayur saja yang kita bawa tetapi kita membawa bekal juga ataupun membawa buah-buahan dari rumah seperti rambudan buah oisang dll, karena hal ini bisa membuat teman kita yang ada di kosan dan tidak pulang bisa merasa sedikit senang dengan oleh-oleh yang kita bawa walaupun hanya sederhana 

sumber : http://infoobagus.blogspot.com/

Trik Cara Memulai Usaha Baru Dari Nol

Mempunyai usaha merupakan keinginan banyak orang. Sangat menyenangkan membesarkan usaha milik sendiri. Lalu pertanyaannya bagaimana cara memulai usaha baru dari nol? sebenarnyanya cara untuk memulai usaha sangatlah mudah. Yang dibutuhkan hanya dengan mempunyai impian. Karena dengan impian kita dapat menciptakan ide usaha yang luar biasa, hingga akhirnya ide usaha tersebut direalisasikan menjadi sebuah peluang usaha baru yang menguntungkan.

Selanjutnya memulai usaha dapat dapat dilakukan sebagai berikut

1. Tentukan ide usaha. Sesuaikan usaha yang akan dibuka dengan kemampuan, minat atau bakat yang kita miliki, namun tanpa meninggalkan faktor peluang pasar yang ada pada masyarakat. Banyaknya pengusaha sukses, karena mereka memilih bidang usaha yang mereka sukai. Sehingga kita akan selalu berusaha mengembangkan bisnis yang kita miliki, dengan perasaan senang hati tanpa ada kejenuhan ataupun rasa bosan yang sering muncul. Selain itu dapat juga memulai usaha baru yang belum pernah ada di pasaran sehingga terkesan unik dan menarik, atau membuka usaha yang telah banyak dipasaran namun memiliki peluang pasar yang masih besar.

2. Ciptakan visi dan misi usaha. Sebuah usaha harus mempunyai visi dan misi yang jelas, sehingga tujuan dan langkah usaha tersebut dapat terstruktur dengan baik untuk menunjang pengembangan usaha yang dibangun.

3. Action. Sebaik apapun ide usaha yang kita punya, tidak akan pernah menjadi usaha yang sukses jika kita tidak segera bertindak. Mulailah usaha yang kita rencanakan dengan penuh keyakinan dan ketekunan, karena menjalankan sebuah usaha hingga mencapai kesuksesan membutuhkan perjuangan dan perjalanan yang cukup panjang dengan kerja keras yang harus dijalankan.

4. Selalu belajar dan lakukan pengamatan. Amati pengusaha yang telah sukses dengan bidang yang sama, bila usaha kita tergolong baru amatilah strategi manajemen yang mereka gunakan. Hal penting lainnya yaitu perdalam pengetahuan mengenai semua hal yang berhubungan dengan bisnis yang kita jalankan, agar produk kita bisa lebih inovatif.

5. Hadapi dan nikmati hambatan atau kegagalan. Membangun sebuah usaha hingga sukses tidaklah mudah, adanya hambatan serta resiko kegagalan hampir selalu membayangi setiap usaha. Untuk itu sebaiknya kita harus selalu berpikiran positif terhadap hambatan serta kegagalan yang ada, karena dalam tiap kesulitan akan ada kemudahan jika kita mau bekerja keras. Tanpa kita sadari, dalam keadaan terdesak kreativitas seseorang akan meningkat untuk mencari solusi dari masalah yang ada. Oleh karena itu, hadapi serta nikmati hambatan usaha karena akan menguatkan mental usaha kita dan menambah kemampuan kita dalam membangun usaha.

Kunci kesuksesan memulai usaha adalah berani menjadikan mimpi kita menjadi ide bisnis yang nyata. Jangan pernah takut gagal dalam memulai bisnis, karena setiap kegagalan akan memberikan pelajaran berharga bagi langkah bisnis Anda. Salam sukses.

sumber : http://bukausaha.com/

Tips merawat Smartphone

Cara Merawat Smartphone

Secara umum tips dan cara merawat smartphone ini sama halnya dengan ponsel biasa. Perawatan bagian luar dan dalam dimaksudkan agar tidak terjadinya kerusakan pada smartphone kesayangan anda. Namun agaknya dalam menggunakan smartphone agaknya lebih berhati-hati karena smartphone itu sebagian besar bodynya terdiri dari layar yang materialnya terbuat dari kaca. Selain itu untuk merawat smartphone dengan tepat dibutuhkan kejelian dan keuletan agar smartphone anda tetap awet dan kinclong. Nah yuk langsung saja Begawei berikan tips cara merawat smartphone yang baik. Penasaran dengan tips dan trik kali ini? Yuk kita simak ulasan cara merawat smartphone yang terdiri dari beberapa bagian, yaitu :

1. Sektor Body atau Tubuh Smartphone

Cara merawat smartphone ini merupakan cara yang sangat umum untuk menjaga kemulusan body. Dengan cara memakai pelindung smartphone baik itu lather case ataupun flip case tentunya akan melindungi semua sisi pada tubuh smartphone anda. Untuk smartphone yang tidak mempunyai standar sertifikat IPx5 ataupun IPx6 yang berupa sertifikasi anti air, sertifikasi anti debu, sertifikasi anti banting dan lain-lain. Tentunya harus lebih berhati untuk menjaga smartphone anda tidak terkena air, tenggelam, dan terjatuh agar tidak mengalami keurusakan. Namun apabila smartphone anda memiliki sertifikat perlindungan anda bisa lebih bernafas lega apabila sampai melakukan kesalahan. Karena untuk smarphone yang memiliki sertifikat perlindungan akan tercover dengan garansi resmi apabila mengalami kerusakan. Selain merawat dan meminimalisir kesalahan tersebut. Anda juga dapat merawat smartphone anda dengan cara membersihkan seluruh body secara rutin.

2. Sektor Sistem atau Software

Cara merawat smartphone selanjutnya yaitu dengan cara menginstal aplikasi ataupun game yang sesuai dengan kebutuhan dan spesifikasi. Karena apabila anda menginstal aplikasi ataupun game banyak sedangkan spesifikasi smartphone anda tergolong kurang maka mengakibatkan lambannya kinerja smartphone anda. Anda juga harus lebih berhati-hati dalam menginstal aplikasi atau game pihak ketiga lainnya. Diluar store resmi terdapat banyak aplikasi modifikasi yang gratis yang mungkin ditanamkan malware ataupun virus. Untuk menanggulanginnya anda dapat menginstal aplikasi antivirus terpercaya ataupun lebih selektif dalam menginstal aplikasi diluar store resmi. Selain tips dan cara merawat smartphone tersebut anda juga dapat menginstal aplikasi tune up untuk sistem operasi anda agar kinerja sistem dapat berfungsi sebagai mana mestinya. Aplikasi tune up sistem banyak tersedia di store resmi masing-masing platform.

3. Sektor Layar

Nah untuk cara merawat smartphone selanjutnya adalah dengan cara memasang screen protector atau sejenisnya. Tentunya dengan cara merawat smartphone ini akan melindungi layar smartphone apabila terjadi goresan. Namun perlu diketahui beberapa smartphone yang diciptakan telah diberikan perlindungan layar baik itu hard glass, gorilla glass ataupun perlindungan lainnya yang mempunyai perlindungan dengan level yang berbeda.

4. Baterai

Nah pada tahap ini merupakan tahap yang paling vital pada cara merawat smartphone. Baterai yang mempunyai fungsi memasok daya ke smartphone agar dapat digunakan haruslah dijaga dengan baik. Dengan melakukan isi ulang yang tepat pada saat baterai masih memiliki presentase yang cukup antara 10-15 %  dan melepas charger apabila baterai sudah dalam kondisi penuh adalah cara terbaik dalam merawat smartphone. Apabila pengguna sampai lalai dalam memperhatikan cara pengisian ulang maka akan mengakibatkan baterai drop sehingga ketahanan daya baterai akan menurun bahkan bisa rusak. Selain itu anda juga tidak diperkenankan untuk menggunakan charger dari perangkat lain karena bisa saja perangkat lain memiliki output yang berbeda dengan intput power yang seharusnya smartphone minta. Bagaimana sekarang tahu kan bagaimana cara merawat smartphone yang benar untuk lini baterai? Yuk kita lanjut ke cara berikutnya.

5. Tombol atau Keyboard

Cara merawat smartphone pada bagian ini tidak kalah pentingnya untuk menjaga smartphone dalam keadaan yang baik. Tombol-tombol sendiri memiliki fungsi yang berbeda-beda. Apabila digunakan secara terus menerus maka akan menurunkan fungi tombol itu maka dari itu anda dapat menggunakan cara lain untuk menggunakan tombol tersebut dengan jalan pintas contohnya.

6. Kamera & Speaker

Lalu  cara merawat smartphone di sektor kamera dan speaker juga merupakan bagian yang penting agar smartphone dapat menjalankan fungsinya sebagaimana perintah pengguna. Pada sektor kamera diharapkan pengguna menggunakan pelindung yang menjadi satu bagian pada pelindung body ataupun memberikan perlindungan kaca lensa kamera agar tidak terjadi goresan yang tidak diinginkan. Untuk sektor speaker merupakan sektor yang terpenting dalam kebutuhan berkomunikasi. Cara merawat speaker adalah dengan tidak menaruh smartphone dekat dengan medan magnet, sumber air maupun benda logam kecil lainnya yang dapat menempel pada speaker dan merusak speaker.

7. Backup dan Restore

Nah cara merawat smartphone yang terakhir dalam menjaga smartphone adalah melakukan backup secara berkala. Karena apabila smartphone mengalami kerusakan maka data-data yang berada pada smartphone akan dapat direstore atau dikembalikan. Sehingga pengguna tidak perlu khawatir dengan kehilangan data. Anda juga dapat membackup data pada perangkat lain misalnya hardisk PC/Laptop, flashdisk dan lain sebagainya.

8. Lain-lain

Anda dapat merawat pin konektor dan baterai konektor smartphone secara berkala agar dapat berfungsi sebagai mana mestinya. Pada saat penggunaan juga diharapkan agar suhu  tetap terjaga stabil atau tidak terlalu panas

sumber: http://www.begawei.com/

Tips Merawat Jersey Bola Original

Bagi sebagian orang mempunyai Jersey merupakan suatu kebanggaan dan oleh karena itu perlakuannyapun berbeda dari barang yang lainnya. Sedangkan, harga sebuah Jersey beraneka ragam sesuai dengan kualitas jersey tersebut, terlepas dari itu semua, perawatan untuk jersey kesayangan adalah suatu hal yang mesti dilakukan agar jersey kita tetap awet dan tahan lama. Berikut kami bagikan penjelasannya.

Cara mencuci jersey :

• Siapkanlah sebuah ember lalu diisi air dingin kira-kira setengahnya lalu taburkan deterjen kira-kira setengah genggaman lalu diaduk hingga rata sampai seluruh deterjen larut bersama air.
• Masukkan Jersey ke dalam ember yang telah berisi air yang dicampur deterjen tadi lalu diamkan selama dua sampai tiga menit.
• Untuk menghilangkan kotoran ataupun keringat yang menempel, angkatlah jersey dari air lalu direndam lagi, lakukanlah hal tersebut secara berulang-ulang dua atau tiga kali.
• Setelah Jersey diangkat dan dicelupkan secara berulang-ulang lakukanlah pembilasan dengan cara memasukkan jersey ke dalam ember yang berisi air bersih, lalu angkat dan celupkan berulang-ulang sampai deterjen dan buih deterjen hilang.
• Hal terakhir setelah proses membilah adalah menjemur dengan menggunakan gantungan (Hanger) di tempat yang tidak secara langsung terkena sinar matahari.

Cara atau tips  menyetrika Jersey:

• Gunakanlah suhu setrika yang rendah(tidak terlampau panas)
• Untuk untuk Patch yg mulai lepas setrikalah Jersey dengan cara dibalik, yaitu dengan menyetrika bagian patch dari dalam, bukan dari luar, dengan tingkat panas yg sedang, jangan terlalu panas.
• Untuk menghindari font terkelupas, lecet, cepat berbulu, maka lapislah jersey dengan kain diatasnya, supaya jersey tidak kontak langsung dengan sterikanya.

Cara menyimpan Jersey:

• Ketika dipakai/disimpan, hindari dari gesekan-gesekan terutama dengan permukaan yang kasar, karena hal tersebut dapat menyebabkan benang-benang jersey tertarik (timbul bulu). Biasanya timbul ketika terjatuh saat Futsal atau di lapangan.
• Simpanlah dengan cara digantung untuk menghindari sablon yg terkelupas, atau retak.

Beberapa hal yang perlu dihindari:

1. Hindari memeras jersey saat dicuci dengan cara diplintir karena dapat menyebabkan terselupasnya sablonan, hal ini berlaku untuk semua jenuis termasuk Jersey yang Original dari toko-toko resmi.
2. Hindari merendam jersey terlalu lama dalam rendaman berisi air yang diberi deterjen, waktu yang disarankan tidak lebih dari 5menit.
3. Jangan mencuci jersey dengan mesin cuci karena akan merusak sablonan dan serat kain.
4. Jangan mengeringkan menggunakan mesin pengering (spin).
5. Hindari menjemur menggunakan tali tapi gunakanlah gantungan (hanger).

Akhir Perseteruan KORPRI dan KPK

Presiden Joko Widodo membentuk sebuah tim khusus yang akan membantunya menyelesaikan perseteruan KPK-Polri. Tim Khusus ini akan bekerja memberikan masukan kepada Jokowi.

"Ini tidak secara formal, tetapi sewaktu-waktu kami diminta untuk memberikan masukan sehubungan dengan masalah ini," kata mantan Ketua MK Jimly Ashidiqqie di Istana Merdeka, Minggu malam, (25/1). Pernyataan ini disampaikan Jimly usai mendampingi Jokowi memberikan keterangan pers.

Tujuannya pembentukan tim ini, kata dia, untuk meredakan ketegangan di tengah-tengah masyarakat. Kedua memberi kesempatan proses penegakan hukum yang objektif, rasional dan transparan sebagaimana mestinya. Jimly memastikan tim ini independen dan akan membantu presiden sepenuhnya.

"Ini menunjukkan itikad baik Presiden untuk merespon usulan dari berbagai kalangan mengenai pentingnya dibentuknya tim independen. Tapi dipandang bahawa supaya tim itu atau kami ya tidak melakukan hal-hal yang justru kontraproduktif mengganggu teknis hukum yang sedang berlangsung

Tim ini, ujarnya, akan terus menjalin komunikasi dengan KPK dan Polri dalam penyelesaian kasus yang saat ini sedang disoroti yaitu kasus dugaan korupsi Komjen Budi Gunawan dan kasus Wakil Ketua KPK Bambang Widjojanto di Bareskrim Polri.(flo/jpnn)

Alhamdulillah sebagai bangsa kita patut bersyukur kepada Tuhan YME, karena dapat mengakhiri tahun 2014 dengan baik dan lebih khusus bersyukur atas keberhasilan bangsa dalam menyelesaikan genda besar pergantian pemerintahan yang berlansung dengan sangat baik dan bermartabat.

Memasuki tahun 2015 kita dituntut untuk merenung dan mengevaluasi banyak hal terhadap kejadian memprihatikan yang menimpa bangsa ini. Bencana tanah longsor, banjir bandang, kecelakaan pesawat terbang Air Asia dan gonjang-ganjing politik perseteruan antara KPK dengan Kepolisian pada akhir-akhir ini, semuanya menguji kedewasaan kita sebagai bangsa. Menyikapi berbagai kejadian tersebut, ada baiknya kita maknai sebagi ujian  yang akan mengangkat  derajad dan martabat bangsa apabila kita mampu menyelesaikan dengan arif.

Lembaga Kepolisian dan KPK adalah dua diantara lembaga vital dalam penegakan hukum di Indonesia yang menjadi harapan bangsa ini untuk dapat menjalankan tugas dan fungsinya secara professional. Keduanya mengemban tugas yang sama memberantas tindak pidana korupsi, oleh karena itu sudah semestinya saling membantu, saling membackup, saling memperkuat dan bersinergi. Dan justru sangat tidak diharapkan apabila diantara keduanya kemudian saling menyerang dan melemahkan.

Kita menyadari bahwa semua yang diciptakan oleh manusia didunia ini termasuk lembaga KPK dan Kepolisian RI pasti mempunyai kekurangan dan kelemahan, sehingga wajib hukumnya bagi lembaga manapun untuk secara legowo menerima kontrol dari manapun asalnya. Kesediaan menerima kontrol, kritik dan koreksi merupakan salah satu indikasi bahwa kita menyadari kalau belum sempurna dan terus berupaya untuk menjadi lebih baik. 

Berkaitan dengan kontrol, memang banyak cara yang dapat dilakukan, namun yang menjadi penting bagi pihak yang menyampaikan kontrol sebetulnya adalah bagaimana agar substansi kontrol itu bisa diterima dengan tepat dan bisa ditindaklanjuti oleh pihak yang dikontrol dan bukan menjadikan mereka terpojokkan.

Ada falsafah jawa yang sudah sering kita dengar dan baca yaitu “Menang tanpo ngasorake” atau “menang tanpa merendahkan”. Falsafah ini memberikan pesan pengajaran kepada kita bahwa untuk merubah pemikiran orang lain agar mengikuti kehendak kita, sebaiknya dilakukan secara elegan, manusiawi dan menjaga agar orang tersebut tidak merasa digurui apalagi dipermalukan atas kesalahannya.

Suatu saat mungkin kita pernah mempunyai pengalaman komunikasi yang gagal, pada saat menyampaiakan informasi yang sangat penting buat seseorang tetapi oleh penerima justru memberikan tanggapan sebaliknya bahwa gara-gara cara penyampaian yang kurang tepat, informasi yang maksudnya baik ternyata ditanggapi sebaliknya. Hal semacam ini bias terjadi akibat dari cara menyampaikan yang kurang tepat, baik waktunya, tempatnya ataupun cara komunikasinya. Orang-orang yang arif sangat memperhatikan waktu, tempat dan cara penyampaian dalam berkomunikasi. Waktu, tempat dan cara penyampaian yang ditampilkan dalam nada suara, ekspresi wajah dan gerakan tubuh mempunyai pengaruh besar terhadap ketepatan penerimaan dari  lawan bicara.
 
Mahluk Tuhan di dunia ini secara alami mempunyai naluri untuk mempertahankan diri dari pengaruh disekitarnya. Manusia mempunyai kecenderungan untuk mempertahankan diri apabila diserang dalam artian apabila simbul kehormatannya diusik, hargadiri dilecehkan, dipermalukan dimuka umum pasti akan bereaksi. Ada pepatah yang sering diungkapkan oleh masyarakat “jangankan manusia, cacingpun kalau diijak akan menggeliat”. Ini barangkali salah satu hikmah yang bisa kita petik atas terjadinya perseteruan antara KPK dan Kepolisian.

Sebagai anak bangsa kita sangat berkepentingan agar POLRI dan KPK sebagai institusi negera yang ditugasi memerangi tindak pidana korupsi menjadi kuat, profesional, bekerja dan berjalan seiring, saling memberikan dukungan, tidak perlu ada yang merasa dilemahkan ataupun merasa lebih superior.

Mari turunkan emosional, hilangkan arogansi pribadi, korps dan kekuasaan untuk berfikir lebih luas pada kepentingan bangsa. tidak lagi ada yang merasa terhina, dilecehkan, disalahkan dan dipermalukan. Sebaliknya dalam suasana yang sedang bersitegang seperti ini, tampilan arogansi, kesombongan mebanggakan diri atas kekuasaan yang dimiliki dapat berpotensi memancing reaksi yang sama terhadap rival atau mereka yang merasa menjadi sasaran tembak.

sumber : http://miswanhadi.blogspot.com

Pro Kontra Pengaturan Tiket pesawat Murah

Kecelakaan pesawat Air Asia QZ8501 baru-baru ini berbuntut panjang. Tidak hanya mengenai permasalahan teknis, ranah regulasi dan kebijakan pun akhirnya terusik. Adalah Menteri Perhubungan, Ignasius Jonan, yang menjadi aktor utama.

 

Ujung pangkalnya ialah tanda tangan sang menteri pada peraturan Menhub yang mengatur kebijakan tarif batas bawah penerbangan, yakni minimal 40 persen dari tarif batas atas. Efeknya, regulasi terkait pengaturan tarif batas bawah ini akan membuat maskapai penerbangan berbiaya rendah (low cost carrier/LCC) tidak dapat lagi menjual tiket sangat murah sebagai bagian dari program pemasaran.

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) secara resmi menaikkan tarif batas bawah untuk tiket penerbangan. Dengan kata lain, mulai sekarang tidak ada lagi tiket penerbangan murah.

Ketetapan tarif baru ini tercantum dalam Peraturan Menteri Perhubungan nomor 91 Tahun 2014. Aturan tarif baru ini hanya berlaku untuk penerbangan dalam negeri. Aturan ini sudah ditandatangani Menteri Perhubungan Ignasius Jonan pada 30 Desember 2014.

Kemenhub menaikkan tarif batas bawah penerbangan dari 30 persen menjadi 40 persen. Maka dari itu, masyarakat dipastikan tak lagi bisa mendapatkan tiket pesawat harga promosi di bawah Rp 500.000.

Jonan beralasan diaturnya tarif pesawat, khususnya maskapai penerbangan murah, agar tidak terjadi persaingan yang memicu maskapai berlomba-lomba menambah slot penerbangan di luar izin yang diberikan.

Selain itu, Jonan tak habis pikir dengan harga tiket kereta api hampir sama dengan harga tiket pesawat. Jonan mengatakan harga tiket kereta api eksekutif saja justru untungnya hampir tidak ada, apalagi pesawat.

Jonan sangat yakin maskapai penerbangan yang menjual tiket murah, mengalami kerugian. "Coba tanya AirAsia dan Garuda, rugi gak operasinya selama ini? Kalau rugi terus, bahaya. Kalau tutup mendingan kan. Kalau jalan terus, kan pasti banyak yang dikorbankan," ujar Jonan.

Dengan mengalami rugi itu, kata Jonan, tidak mungkin maskapai-maskapai itu akan menombok terus keuangannya. Hal seperti inilah yang menurut Jonan tidak sehat dalam industri penerbangan. Jonan curiga adanya 'kompensasi' lain agar maskapai tidak mengalami kerugian, yakni bisa saja dengan pengurangan di dalam maintenancenya.

Keputusan Jonan ini sontak menimbulkan banyak penolakan. Namun, tak sedikit pula yang mendukung mantan bos KAI ini.

Berikut pro dan kontra dari kebijakan ini.

 

 

1.Kenaikan tarif batas bawah tak signifikan

Menteri Koordinator Perekonomian Sofyan Djalil mendukung penaikan tarif batas bawah penerbangan menjadi 40 persen dari sebelumnya 30 persen. Besaran itu dinilai masih terjangkau untuk masyarakat. Ia mengatakan bahwa penaikan biaya tiket pesawat tidak terlalu signifikan.

Atas dasar itu, dia optimistis penaikan tarif itu tak bakal mengancam industri pariwisata di Tanah Air.

2.Putusan Jonan buat investor lebih percaya pada industri penerbangan

Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM) menyebut karut marutnya industri penerbangan Tanah Air tak membuat sektor ini kehilangan daya tariknya di mata investor. Sikap tegas Kemenhub justru dianggap membuat perusahaan maskapai penerbangan akan lebih patuh.

Hal tersebut diungkapkan Kepala BKPM Franky Sibarani di Jakarta. Dia memprediksi bakal terjadi pertambahan kinerja investasi di sektor penerbangan Indonesia.

"Saya kira dengan ditertibkan, investasi penerbangan jadi lebih menarik. Dengan yang ada sebetulnya terjadi perubahan eskalasi," kata Franky.

Franky mengklaim, selama tahun lalu, investasi di dunia penerbangan Indonesia tergolong bagus. Maka itu, dia menyebut ke depannya persaingan antar maskapai bakal lebih sehat.

"Mereka yang tidak mampu pasti akan rontok. Yang kompeten dan mampu, akan survive," terangnya.

3.Penerbangan murah terbukti hidupkan kinerja pariwisata negeri

 

Maskapai penerbangan murah (LCC) sudah menjadi tren dunia sejak lama. Meski terlambat berkembang di Indonesia, namun penerbangan murah telah berkontribusi signifikan terhadap kemajuan industri pariwisata Tanah Air.

Hal tersebut diungkapkan mantan Wakil Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif Sapta Nirwandar, di Jakarta, Sabtu (10/1)

Atas dasar itu, Sapta mengkritik keputusan pemerintah membenahi industri penerbangan dengan cara menaikkan tarif batas bawah penerbangan." Tiket murah itu lebih pada efisiensi," katanya. "Misal LCC memberikan pilihan untuk fasilitas seperti bagasi yang minim jika ingin lebih ada tambahan biaya, tanpa makanan, tidak ada pilihan tempat duduk. Ini berbeda dengan pesawat servis yang semuanya sudah termasuk di dalam harga tiket".

4.Terbang murah bukan berarti pelayanan keselamatan minim

 

Langkah Ignasius Jonan itu banyak memicu reaksi keras dari banyak kalangan, salah satunya para backpacker atau budget traveler. Terlebih mereka adalah salah satu pemburu tiket penerbangan murah.

"Emang yakin kalau enggak murah selamat? Yang penting sistemnya," ucap Ook menggebu-gebu kepada merdeka.com, Jakarta.

Begitu juga dengan Deffa yang aktif di dalam Komunitas Jalan-Jalan Indonesia, "Saya tidak setuju sih, karena alasan yang diberikan Menteri Jonan tidak relevan. Mahal tidak berarti selamat juga," cetus dia.

Kebijakan kontroversial ini pun mau tak mau memaksa para backpacker untuk memikirkan ulang perjalanan mereka. "Salah satu motto backpaker kan dengan biaya seminimal mungkin mendapatkan pengalaman yang semaksimal mungkin," tambah Ook.

Kendati demikian, mereka tetap menginginkan harga penerbangan murah dengan standar keselamatan nomor satu. Apalagi selama ini mereka meyakini harga murah pesawat bukan karena perusahaan maskapai tidak acuh terhadap keselamatan penumpang. Mereka menganggap maskapai penerbangan hanya menekan biaya pelayanan sehingga harga tiket menjadi murah.

5.Penerbangan murah dituding kerap curangi konsumen

Ketua Association of The Indonesian Tours and Travel (ASITA), Asnawi Bahar tidak bisa menyembunyikan kekesalannya pada maskapai penerbangan murah atau Low Cost Carrier (LCC) di Indonesia. Asosiasi travel mengaku kerap dibuat kesulitan karena kebijakan maskapai.

Salah satu kekesalan Asnawi soal ketidakjelasan pajak tiket ketika dilakukan pembatalan. Dia menuturkan, jika terbang dengan penerbangan murah dan melakukan pembatalan, maka tiket dinyatakan hangus. Padahal dalam tiket itu, penumpang sudah membayar pajak.

"Penerbangan murah perlu jujur. Penumpang sudah beli tiket, sudah bayar pajak dan sebagainya. Kalau batal, pajak itu kemana? dan itu tidak dikembalikan, tidak ada penjelasan," ucap Asnawi ketika dihubungi merdeka.com di Jakarta.

Dia menyebutkan, potensi pajak yang tidak jelas penyalurannya itu cukup besar. Mengingat jumlah penumpang yang membatalkan penerbangan juga banyak. "Ada banyak penumpang, berapa coba duitnya. Pajaknya kemana. Harusnya dikembalikan," katanya.

sumber : citizendaily.net

Teknologi Pencarian Black Box

Setelah serpihan pesawat AirAsia ditemukan, tahap pencarian selanjutnya adalah mencari black box, yang bisa menjadi kunci penyebab AirAsia jatuh ke laut. Laut Jawa, tempat ditemukannya serpihan-serpihan itu, berkedalaman 25-30 meter. Maka, selain melibatkan penyelam, alat-alat canggih juga dilibatkan seperti ini:

Pinger Detector

Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) berusaha mencari tahu keberadaan black box pesawat AirAsia QZ8501. Alat yang digunakan berupa 6 buah Pinger Detection.

"Ada 6 Pinger Detector yang akan dipakai untuk mencari sinyal emergency yang menempel di blackbox (kotak hitam)," kata Kepala KNKT Tatang Kurniadi, saat dihubungi detikcom, Selasa (30/12/2014) malam.

Alat emergency yang dimaksud Tatang adalah Underwater Locator Beacon (ULB) yang menempel di black box yang mengeluarkan sinyal darurat. Pinger detector selanjutnya akan mendeteksi bunyi tersebut.

"Bisa mendeteksi suara hingga 200 meter," ujar Tatang.

Enam alat Pinger Detector yang akan digunakan merupakan milik KNKT, KNKT Singapura dan KNKT Inggris. Rencananya, tim pencari blackbox ini akan mulai bergerak dari Tanjung Pandan sekitar pukul 06.00 WIB.



Remote Operator Vehicle (ROV)

Bila lokasi black box sudah diketemukan, maka robot yang disebut Remote Operated Vehicle (ROV) akan digunakan. Alat ini akan mengangkat benda-benda dalam laut yang dalam.

ROV digunakan untuk banyak hal di dalam air, beberapa di antaranya untuk kepentingan eksplorasi minyak lepas pantai, termasuk perakitan pipa, elektronik, dan konstruksi.

ROV ini juga digunakan untuk mengangkat black box Adam Air di perairan Majene Sulbar dari kedalaman laut 2.000 meter. ROV yang digunakan untuk mengangkat AdamAir saat itu adalah jenis ROV Remora yang bisa menjelajah hingga kedalaman 6 ribu meter.

Yang akan membawa ROV dalam SAR AirAsia adalah tim survei yang beranggotakan Ikatan Surveyor Indonesia dan Asosiasi Kontraktor Survey Laut Indonesia membawa sejumlah peralatan canggih yang biasa digunakan untuk pemetaan bawah laut.

"Jadi nanti kami akan cari objek dengan sonar, setelah itu akan dibuat peta dalam bentuk 3D setelah itu ROV akan diturunkan untuk mengambil gambar visual berupa video dan foto," kata kata Ketua Ikatan Alumni Geodesi ITB yang tergabung dalam tim survei, Henky Suharto, di pelabuhan Tanjung Priok, Rabu (31/12/2014).

Multibeam Echosounder

Multibeam echosounder, menurut situs National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA), alat ini digunakan untuk survei di laut dalam, menentukan letak kedalaman benda seperti bangkai kapal, penghalang, dan objek-objek lainnya.

Alat ini juga akan dibawa tim survei dari Ikatan Surveyor Indonesia dan Asosiasi Kontraktor Survey Laut Indonesia.

Alat ini, seperti sistem sonar lainnya, memancarkan gelombang suara dalam bentuk kipas yang dari langsung di bawah lambung kapal. Sistem ini mengukur dan mencatat waktu yang dibutuhkan sinyal akustik dari transmitter atau pemancar ke dasar laut atau objek dan kembali lagi. Dari pergerakan sinyal akustik itu, bisa diketahui jarak kedalaman benda.

Dengan cara ini alat ini menghasilkan cakupan area luas survei. Cakupan area di dasar laut tergantung pada kedalaman air, biasanya dua sampai empat kali kedalaman air.

Side Scan Sonar

Tim dari Ikatan Surveyor Indonesia dan Asosiasi Kontraktor Survey Laut Indonesia juga akan membawa side scan sonar. Side scan sonar adalah sistem khusus untuk mendeteksi benda-benda di dasar laut. Kebanyakan sistem pemindaian samping tidak dapat memberikan informasi mendalam.

Seperti sonar lainnya, side scan sonar ini memancarkan energi suara dan menganalisa sinyal kembali (echo/gaung) yang kembali dari dasar laut atau benda lainnya. Side scan sonar biasanya terdiri dari tiga komponen dasar: towfish, kabel transmisi, dan unit pengolahan.

Submersible Vehicle

Badan Search and Rescue Nasional (Basarnas) menyatakan butuh suatu alat bernama submersible vehicle untuk mengevakuasi pesawat AirAsia bernomor penerbangan QZ 8501. Tapi Indonesia tak punya alat itu dan harus meminjamnya dari mancanegara. Apa sebenarnya submersible vehicle itu?

Submersible vehicle bila diterjemahkan tentu saja berarti kendaraan selam. Namun bukan berarti ini sama dengan kapal selam. Bila diperhatikan, submersible vehicle terlihat lebih ringkas secara ukuran. Dikutip dari berbagai sumber, submersible vehicle merupakan kendaraan kecil yang didesain untuk menjangkau kedalaman lautan, bahkan hingga kedalaman bertekanan tinggi yang tak mungkin manusia bisa berada pada titik kedalaman itu.

Submersible vehicle tak bisa beroperasi sendiri layaknya kapal selam, melainkan butuh 'kapal induk' yang berada di atas permukaan air. Kendaraan yang tidak sepenuhnya otonom ini masih membutuhkan dukungan dari kapal di permukaan laut, mereka dihubungkan oleh semacam tali atau saluran.

Submersible hanya memuat sedikit awak dengan ruang yang sempit. Kendaraan ini dirancang sedemikian rupa untuk tahan terhadap tekanan air yang tinggi di kedalaman laut. Ada pula sejenis submersible yang dinamakan marine remotely operated vehicles (MROV) yang tak menggunakan awak.

Namun demikian, submersible jenis apa yang bakal digunakan untuk mengevakuasi AirAsia? Pihak Basarnas belum jelas betul menjelaskannya. Hanya saja, submersible itu bukan ROV yang tak berawak.

sumber : detik.com

Teknologi Dibalik Black box

Jika terdengar ada kecelakaan pesawat, hal yang akan sering terdengar salah satunya adalah black box. Black box dalam bahasa Indonesia berarti kotak hitam. Kotak hitam itu bukan berarti kotak yang berwarna hitam. Frase itu hanya istilah yang menunjuk pada FDR (Flight Data Recorder, rekaman data penerbangan) dan CVR (Cockpit Voice Recorder, rekaman suara kokpit). Warna sebenarnya kotak itu adalah oranye terang untuk membantu pelacak segera menemukannya (lihat gambar), bahkan bentuknya pun tidak sepenuhnya kotak (lihat gambar). Sampai saat ini alat yang terbuat dari bahan titanium itu sama yaitu masih sangat penting dalam membantu mengumpulkan penyebab kecelakaan pesawat.

Contoh Gambar Rekaman Data FDR dari American Airlines 587 yang Jatuh Pada 2001.

Sumber Gambar

Keduanya baik FDR dan CVR mengumpulkan dan menyimpan data dari berbagai sensor pesawat dalam unit memori yang dirancang untuk bertahan hidup kecelakaan. FDR mencatat parameter penerbangan yang telah ditentukan, baik wajib maupun non wajib secara terus-menerus selama 25 jam. CVR menangkap semua suara di kokpit seperti percakapan, suara mesin, kebisingan roda pendaratan, suara peringatan dan transmisi radio secara terus menerus selama 30 menit. Black box ini merekam 88 parameter wajib yang dikelompokkan dalam 11 grup yaitu waktu dalam GMT atau yang telah berlalu, altitude pesawat, kecepatan pesawat, akselarasi vertikal, magnetic heading, pitch attitude, roll attitude, flap position, tenaga tiap mesin, waktu tiap transmisi radio dan control column positionatau control surface position.

Black Box Flight Recorder

Sumber Gambar

Untuk membantu menemukan setelah kecelakaan pesawat yang terjadi di laut, keduanya baik FDR maupun CVR masing-masing memiliki perangkat perekam yang terpasang yang disebut sebagai Underwater Locator Beacon (ULB). Perangkat ini segera aktif segera setelah perekam dalam kontak bersentuhan dan tercelup air dan dapat terdeteksi sampai kedalaman sedalam 14.000 kaki. Semua perekam melalui tes yang tak terhitung jumlahnya. Sebagai contoh, salah satu black box perekam, L-3 FA 2100 menjalani tes dalam kobaran api sampai 1.110 °C selama satu jam dan dalam panas 260°C selama 10 jam. Alat itu juga dapat bekerja pada temperatur minus 55°C hingga plus 70°C dan dapat merekam minimal 25 jam data penerbangan.

Ilustrasi Black Box milik pesawat Air France Kode Penerbangan 447

Sumber Gambar

National Geographic menulis bahwa black box pertama kali ditemukan oleh seorang ilmuwan muda Australia bernama Dr. David Warren. Saat itu Warren bekerja di Laboratorium Penelitian Aeronautical di Melbourne pada pertengahan 1950-an, ia terlibat dalam investigasi kecelakaan yaitu pada seputar kecelakaan misterius pesawat bertenaga jet pertama di dunia komersial, Comet. Ia menyadari bahwablack box akan berguna bagi penyidik jika ada rekaman apa yang terjadi di pesawat sebelum kecelakaan itu, ia harus bekerja pada perekam data dasar penerbangan. Unit untuk demonstrasi pertama kali diproduksi pada 1957, tapi tidak sampai 1960, setelah kecelakaan pesawat yang tak diketahui di Queensland itu, Australia menjadi negara yang pertama di dunia yang membuat black box wajib bagi semua pesawat komersial.

Dr David Warren Penemu Black Box dari Australia dan Black Box Ciptaannya

Sumber Gambar

FDR dan CVR adalah alat yang sangat berharga bagi penyidik kecelakaan penerbangan di seluruh dunia dan akan terus memainkan peran penting dan utama dalam mencari tahu penyebab kecelakaan penerbangan, sepenting penawaran produsen pesawat dan ide-ide yang dapat dipertimbangkan oleh pemerintah untuk membantu membuat perjalanan udara menjadi seaman mungkin.

Ke depan seiring dengan teknologi terus berkembang ada kemungkinan bahwa black box, atau perekam data penerbanganakan menjadi lebih canggih dan lebih dapat diandalkan, memberikan pemahaman lebih kepada penyidik kecelakaan penerbangan yang sudah bersusah payah mencoba untuk mengumpulkan apa yang menyebabkan kecelakaan pesawat terjadi.

sumber : http://teknologi.kompasiana.com/